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目前，省政府已出台了《长株潭都市圈发展规划》，明确提出了编制长株潭都市圈多层次轨道交通规划。省发改委组织编制了长株潭干线铁路（高铁）、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通四网融合的多层次轨道交通建设规划，拟建设自长沙西站经湘潭北站、湘潭站至株洲西站的s3线和自长沙西经榔梨、云龙至株洲西站的s4线。项目建成后，株洲也将成为长株潭轨道交通圈的新成员。
长沙地铁3号线南延线一期（正式名称叫长株潭城际轨道交通西环线一期）工程首列电客车顺利交付，运抵洋湖垸车辆段。此前消息显示，长株潭都市圈发展规划预计2023年底前完成建设投入运营。
该项目于2020年1月开工建设，起于湘潭北站，沿潭州大道向北敷设，止于山塘站（不含）。线路全长17.29公里，其中地下段约7.36公里，高架段长约9.47公里，过渡段长约0.25公里，路基段长约0.21公里。共设站8座，其中地下站4座、高架站4座。
车身黄绿白色设计，车辆设计以“城市绿心”为主题，车辆前端以湘莲花瓣做装饰，线条灵动、飘逸。
据悉，电客车采用b型车6节编组，西环线一期工程全部16列车计划在2022年8月30日前完成交付。西环线一期工程是构建长株潭半小时交通圈、推动长株潭一体化发展的重要项目，未来湘潭市民可坐地铁直达长沙，舒适便捷。另外，作为公共交通工具，费用也不会贵。
近年来，长株潭融城步伐稳健迅猛，随着政策的不断利好和地铁的来临，这个片区发展会越来越好！
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